Warum verbieten sie Kreuzfahrten nicht einfach vorübergehend, weil sich das Coronavirus verbreitet hat?


Antwort 1:

Lass uns einfach deinen Lebensunterhalt abschneiden. Die Zahl von 150.000, über die geredet wird, zählt nur die Westler und eine Menge Nicht-Weißer, die Sie in Touristenbroschüren sehen, die vollwertige Kreuzfahrtmitarbeiter sind. Diese Leute könnten für eine Weile bezahlt werden. Wer wird die halbe Million anderer Leute bezahlen, die an diesen Schiffen arbeiten und sie im Hafen warten? Wer wird die Millionen mehr entschädigen, deren Lebensunterhalt von Hafenanläufen abhängt? Volle 200.000 sind philippinische Vertragsarbeiter an Bord der über 300 Kreuzfahrtschiffe und weitere 100.000 bedienen sie im Hafen. Der Rest kommt aus ebenso armen Ländern.

Gehen Sie voran und werden Sie selbstgefällig, erzählen Sie mir, wie viele Menschen krank werden könnten. Erzähl mir von mehreren hundert, die sogar sterben könnten. Lassen Sie mich Ihnen von Müttern erzählen, die Babys verkaufen, um den Rest ihrer Kinder zu ernähren, nur um Selbstmord zu begehen, wenn die Schuld zu groß wird. Lassen Sie sich von neun- und zehnjährigen Mädchen erzählen, die wissen, was Sex ist und ausländische Männer suchen werden, weil ihr kleiner Bruder seit Tagen keine Windeln oder Formel mehr hatte. Lassen Sie mich Ihnen erzählen, wie Sie die Nacht mit dem Körper eines Babys verbracht haben, dessen unterernährte Mutter früh in die Wehen gegangen ist. Lassen Sie mich Ihnen von der Beerdigung erzählen, zu der ich im letzten Herbst von zwei Mädchen gegangen bin, von denen wir glauben, dass sie 4 und 5 waren, die auf der Straße verhungerten, als ihr Vater bei einem Bauunfall starb und kein Geld hereinkam.

Schließen Sie die Kreuzfahrtschiffe und die Geschwindigkeit, mit der diese Dinge geschehen, springt in einem Dutzend verschiedener Länder, die stark auf Kreuzfahrtjobs angewiesen sind, um das Tausendfache.


Antwort 2:

Es gibt rund 300 Kreuzfahrtschiffe, die die Weltmeere bedienen. Zwei hatten Fälle von Coronavirus und 298 nicht. Sie verwenden das Wort „Verbreitung“ - ein Kreuzfahrtschiff ist eine der besten Möglichkeiten, die Ausbreitung zu isolieren. Angenommen, Sie verbieten den Betrieb von 300 Kreuzfahrtschiffen. Das sind rund 150.000 Mitarbeiter und 350000 Passagiere, die entschädigt werden müssen - wer schlägt vor, übernimmt die Rechnung dafür.


Antwort 3:
  • Aus dem gleichen Grund schneiden sie Ihnen nicht den Kopf ab, wenn Sie an Ohrläppchenkrebs leiden.
  • Da nur wenige Schiffe betroffen waren und auf diesen Schiffen nur ein kleiner Prozentsatz der Passagiere und Mitarbeiter tatsächlich COVID-19 hatte.
  • Die Kreuzfahrtindustrie ist in vielen Ländern und weltweit ein großer Teil der Tourismusbranche. Nur wenige Schiffe sind betroffen, und Sie schlagen vor, eine ganze Branche aus diesem kleinen Grund zu schließen?
  • Weil es Hunderttausende von Kreuzfahrtarbeitern, Hafenarbeitern, Mitarbeitern der Reisebranche UND all ihren Familien negativ beeinflussen würde. Wenn Sie eine Kreuzfahrt machen, werden Sie schnell feststellen, dass die meisten Mitarbeiter der unteren und mittleren Ebene aus armen Ländern stammen und die Hauptbrotgewinner sind, die den größten Teil ihres Geldes nach Hause schicken, damit ihre Familien essen können.
  • Weil die Eigner der Kreuzfahrtschiffe im Geschäft sind, um Geld zu verdienen, verlieren Sie kein Geld, wenn ihre Schiffe im Leerlauf sitzen. Sie haben die Politiker bereits darüber informiert, dass die Schließung der Kreuzfahrtindustrie keine politische Unterstützung (dh Spenden) von ihnen erhalten wird.
  • Denn wie Sie in Ihrer Frage erwähnen, gibt es keine "sie". Es gibt keinen internationalen Zaren von Kreuzfahrtschiffen, der Kreuzfahrten verbieten kann. Dies muss von Land zu Land erfolgen, und bisher haben nur wenige Länder beschlossen, nur wenigen Schiffen das Andocken zu verbieten.

Antwort 4:

Kreuzfahrten.

Das Altersprofil der Passagiere erhöht das Risiko für sie als die Besatzung.

Die Besatzung arbeitet gerne weiter und wird bezahlt, wenn die Passagiere weiterreisen möchten.

Die Kreuzfahrtunternehmen nehmen die Passagiere gerne weiterhin mit.

Alle sind glücklich.

Persönlich ist eine Kreuzfahrt meine Vorstellung von der Hölle im besten Fall, aber jede für sich.


Antwort 5:

Das Kreuzfahrtgeschäft ist sowieso aus. Aber Sie können wetten, dass die Kreuzfahrtindustrie Kreuzfahrten praktisch verschenken wird, wenn diese Hysterie nachlässt. Ich wette, die beiden Prinzessinnenschiffe in den Nachrichten müssen umgerüstet und umbenannt werden. Wollten Sie auf diesen Schiffen fahren, egal was sie ihnen antun, es sei denn, sie ändern den Namen in ... "Titanica eins und zwei?"